Transports RSO compte sur Trimble

Equipé d’informatique Trimble intégrée à son informatique d’exploitation et de gestion sociale, Jean-François Brou, Pdg de RSO à Toulouse, explique sa stratégie de maîtrise des moyens et des hommes.

« Comment peut-on encore travailler sans informatique embarquée ? Quand la solution Trimble constitue le socle de notre système d’information, d’aide à la décision, qui nous permet de piloter la rentabilité de notre flotte ? » A la tête d’une entreprise familiale de 95 salariés et 30 poids lourds dotés d’ordinateurs de bord CarCube Trimble Transport & Logistics depuis fin 2011, Jean-François Brou est aussi l’un des fondateurs de l’OTRE (Organisation des Transporteurs Routiers Européens) et adhérent du groupement FLO. Le Pdg de RSO pose une question simple et particulièrement pertinente en 2013, l’année de l’écotaxe. « Il faut différencier géolocalisation et informatique embarquée », développe le patron de transport.

« Avec Trimble, je dispose d’un outil complet connecté à de multiples périphériques, remontant des informations précieuses en temps réel de la route vers l’entreprise. Je ne pourrais pas travailler sans. Le critère principal de choix de Trimble fut la capacité de ce fabricant à communiquer avec les autres programmes métiers de mon entreprise. Cette adaptabilité est fondamentale, car c’est une chaîne de traçabilité globale dont nous avons besoin. »

Utilisant les logiciels d’exploitation Item et de gestion sociale Solid, le patron détaille l’interconnexion des systèmes : « Le téléchargement à distance des données sociales représente un progrès essentiel, et un gain de temps évident. Les données sont transférées automatiquement de Trimble à Solid, à minuit, chaque fin de mois. Le lendemain à midi, les payes sont faites ! Il me suffit d’appuyer sur un bouton pour enclencher l’opération sur les CarCube de mes poids lourds basés sur 4 sites. » Au quotidien, les données des cartes conducteur sont remontées toutes les semaines, et les heures sont transmises au planning chaque jour.

L’aide à la décision, la capacité à réagir à la demande des clients s’exprime aussi à l’exploitation. « L’informatique embarquée permet d’inverser le fonctionnement entre les organisateurs de transport et les chauffeurs », explique Jean-François Brou.

« Il enchaine les opérations. Il sait précisément si un conducteur est en pause ou pas. Cela permet aussi à l’entreprise de respecter la réglementation et de payer les heures au plus juste. Le CarCube envoie en temps réel les heures et les alertes sur les infractions. Résultat : les chauffeurs ne trichent plus. » dit Brou.

Le management des hommes est une méthode de travail qui s’accompagne de réductions des coûts. « Grâce à la solution Trimble, donc de l’information apportée à nos exploitants, nous optimisons les distances, nous diminuons les kilomètres à vide de 4 à 5%, et notre consommation de carburant. Sur ce point, il faut dire que Trimble est bien meilleur que les autres fabricants. Le suivi des consos s’accompagne de données d’analyse : on sait combien un chauffeur consomme et pourquoi, en fonction de son parcours, de son véhicule, de ses performances. Trimble nous donne un tableau d’ensemble de nos 22 chauffeurs, permettant par exemple de comparer les bénéfices d’une formation à la conduite rationnelle et de poids lourds récents. »