La « mission consos » réussie grâce à Trimble

Les Transports Papin constatent les avantages d’une solution d’informatique embarquée Trimble. Avec un leitmotiv : diminuer le poste gazole. Pour les Transports Papin, s’équiper d’informatique embarquée Trimble Transport & Logistics est une question globale d’optimisation des processus de travail, donc de gains financiers.

C’est un moyen précieux d’économiser sur le téléphone, le temps des exploitants, d’améliorer la gestion sociale et de suivre les chauffeurs pour éviter les détours, donc de diminuer le poste gazole.

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Philippe Papin
Gérant, Transports Papin

Partiellement équipée d’ordinateurs de bord CarCube depuis mi 2010, sa flotte de 250 poids lourds est entièrement informatisée depuis le 1er trimestre 2013. « Nous analysons chaque début de semaine les consommations enregistrées la semaine précédente », explique Ludovic Gamache, le Responsable administratif des Transports Papin. « La solution Trimble produit un tableau de synthèse détaillant les litres par chauffeur, par jour, en fonction de la distance parcourue et de plusieurs autres paramètres. »

carcube chauffeur

Séparer tous les types de consommation

Le déploiement progressif de la solution haut de gamme d’informatique embarquée s’accompagne d’une prise en main graduelle de nombreuses fonctions. « Le tableau Trimble sépare tous les types de consommation, en temps réel et en moyenne sur un trajet ou une période de temps. Il affiche la moyenne de consommation en situation de conduite et en stationnaire, c’est à dire quand le contact est allumé mais le véhicule ne bouge pas. Il nous donne aussi le carburant consommé en PTO (prise de force) par les moteurs hydrauliques de nos bennes et citernes, associé au temps d’utilisation hebdomadaire de ces auxiliaires. Cela nous permet d’identifier facilement les temps de chargement ou de déchargement anormaux, et de demander une justification au personnel concerné. »

Ce tableau est essentiel à l’activité des Transports Papin, à différents niveaux de décision. Le compte-rendu sur mesure offert par FleetWorks, le logiciel de gestion de flotte conçu par Trimble, est utilisé par Ludovic Gamache, par son patron Philippe Papin, ainsi que par les affréteurs qui considèrent chacun la flotte dont ils ont la charge.

Si un chauffeur consomme trop, son affréteur le rappelle à l’ordre. Il peut justifier objectivement des choses. Personne ne peut tricher.

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Ludovic Gamache
Responsable Administratif, Transports Papin

Une meilleure gestion des trajets

Le suivi des consommations est une première étape, qui sera bientôt suivi d’une seconde : « Nous travaillons à affiner le plus possible ces chiffres par activité (benne, citerne et tautliner), dans l’objectif d’optimiser les styles de conduite de nos chauffeurs. D’ores et déjà, notre formateur analyse les rapports de vitesse, de régime, l’accélération et le comportement de freinage du personnel roulant. Agréé FCO, il profite de ces formations continues obligatoires pour dispenser des conseils de conduite rationnelle. Tous les chauffeurs qui intègrent la société bénéficient d’un stage d’embauche d’une journée ou deux afin de valider les acquis. »

Le poste gazole apprécie aussi une meilleure gestion des trajets. « Les missions sont envoyées directement de notre logiciel de planning vers les CarCubes, avec les références et le lieu de chargement. On n’utilise plus le téléphone. Suite à quoi la navigation embarquée se déclenche sur une cartographie poids lourd. La fonction est particulièrement pertinente pour gérer les derniers kilomètres des missions que nous effectuons en Belgique. »

Fleetworks

Le retour sur investissement (ROI) de l’informatique embarquée Trimble ne s’arrête pas au gazole et à la conduite. C’est toute l’entreprise qui optimise son fonctionnement. « L’ordinateur de bord CarCube, connecté au tachygraphe numérique, porte aussi un lecteur de carte qui assure l’identification des conducteurs et l’extraction des données de leur puce », développe Ludovic Gamache. « Le CarCube assure la transmission des fichiers légaux depuis le site internet FleetWorks —notez que nous étions les 1er en France à valider et à mettre en place ce service. De plus, le système embarqué est interfacé à notre logiciel de gestion sociale. Ainsi, je peux remonter toutes les données d’un camion automatiquement, sans intervention du chauffeur. Il suffit que le véhicule roule. Je procède à cela de mon bureau, ce qui représente une facilité et un gain de temps phénoménal ! »

Une gestion sociale optimale permet d’améliorer la sécurité, d’éviter les infractions et d’anticiper sur les missions, donc d’optimiser l’exploitation. C’est un cercle vertueux.

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Ludovic Gamache
Responsable Administratif, Transports Papin
Logo Papin

À propos de Transports Papin

Transports Papin est une société de transport, spécialisée dans le transport de chars et basée en France. L’entreprise opère dans toute la France et au Benelux, compte plus de 350 employés et possède 250 camions entièrement informatisés.

Aperçu références

Effectifs

350

Flotte de véhicules

250 trucks

Activités

Transport en citerne (engrais liquide, céréales…) et en benne (céréales, légumes, betteraves…)

Application

CarCube

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