Przejdź do treści

Garex Imperial

Pojazdy firmy Garex Imperial z komputerami CarCube jeżdżą efektywniej

Zanim firma Garex Imperial ze Swarzędza wdrożyła system telematyczny Trimble Transport & Logistics, korzystała z prostych urządzeń GPS. Wówczas firma Garex Imperial nie należała jeszcze do grupy Imperial Logistics International, a była firmą prywatną, realizującą transporty na potrzeby przedsiębiorstwa Panopa, operatora logistycznego fabryki samochodów użytkowych Volkswagen Poznań.

Sprawniejsze zarządzanie flotą, niższe koszty

"Jestem również bardzo zadowolona z obsługi posprzedażnej, która często w Polsce nie stoi na wysokim poziomie, ale nie w przypadku firmy Trimble."

Sylwia Paszkiewicz, kierownik transportu w firmie Garex Imperial

Dzisiaj Garex Imperial realizuje przewozy towarów dla przemysłu motoryzacyjnego na trasach krajowych i zagranicznych w systemie just-in-time. W cysternach wozi czekoladę, olej palmowy, masę kakaową oraz koncentraty owocowe.
- Część aut jeździ dla nas na zasadach typowo spedycyjnych. Wspomagamy nimi również procesy logistyczne w naszej „firmie matce” - spółce Panopa – mówi Sylwia Paszkiewicz, kierownik transportu w firmie Garex Imperial.

Droga do Trimble Transport & Logistics

Rozwój i rozpoczęcie przewozów międzynarodowych oraz rosnące wymagania klientów skłoniły zarządzających firmą Garex Imperial do inwestycji, która miała na celu wzrost jakości usług oraz optymalizację procesów i kosztów. Tym celom miało sprostać wyposażenie pojazdów w komputery pokładowe wraz z oprogramowaniem telematycznym.

- Oprogramowanie telematyczne dla naszej firmy musiało mieć następujące funkcjonalności: kontrola zużycia paliwa, rozliczanie czasu pracy i komunikacja z kierowcą, identyfikacja kierowców, monitorowanie pracy urządzeń w pojazdach. Potrzebowaliśmy systemu generującego raporty, umożliwiającego wysyłanie zadań do kierowców, ale również mającego możliwości połączenia z interfejsem używanym w biurze Garexu. Bardzo ważną kwestią, która zadecydowała o wyborze komputera pokładowego CarCube firmy Trimble była (i jest) możliwość bieżącego monitorowania floty na różnych płaszczyznach (bardzo szczegółowe dane i raporty z systemu). Pozwala to na skuteczne zarządzanie pojazdami i informacjami w przedsiębiorstwie, co prowadzi do optymalizacji procesów i posiadanych zasobów, a dalej idąc, do redukcji kosztów – mówi Sylwia Paszkiewicz.

Decyduje podejście do klienta

Po analizie rynku dostawców telematyki, na placu boju pozostało trzech konkurentów, a wśród nich Trimble T&L. Jak zapewnia Sylwia Paszkiewicz, oferowane przez tę firmę systemy były porównywalne, ale o wyborze Trimble zadecydowało podejście pracowników tej firmy do potencjalnego klienta. Poza tym sprawdzono, jak funkcjonuje system Trimble w innych firmach transportowych, w których wcześniej został zaimplementowany.

- Jestem również bardzo zadowolona z obsługi posprzedażnej, która często w Polsce nie stoi na wysokim poziomie, ale nie w przypadku firmy Trimble – zapewnia Sylwia Paszkiewicz.
W firmie Garex Imperial system telematyczny Trimble w pełni funkcjonuje od wiosny 2011 r. Wdrożenie odbywało się stopniowo i trwało ok. pół roku.

- Garex Imperial jest firmą bardzo otwartą na innowacyjne rozwiązania i dzięki temu możemy na bieżąco modyfikować system, zgodnie z oczekiwaniami partnera, jednocześnie wdrażając nasze najnowsze rozwiązania, np. funkcję zdalnego pobierania danych z masowej pamięci tachografu, tzw. RTD – podkreśla Paweł Wojtysiak, Country Manager Poland firmy Trimble Transport & Logistics.

CarCube zamiast „komórki”

System telematyczny Trimble znacznie przyczynił się do ułatwienia pracy spedytorów, a szczególnie kierowniczki spedycji w firmie Garex Imperial - pani Marleny Zawady.
- Teraz nie muszę już komunikować się telefonicznie z kierowcami, co pochłaniało znaczną część czasu mojej pracy, ale i kosztowało, bo z reguły były to połączenia międzynarodowe. Na bieżąco wiem, jaki jest przebieg czasu pracy każdego kierowcy, co ułatwia planowanie indywidualnych zadań i tras dla nich – zapewnia Marlena Zawada.

Wdrożenie oprogramowania i instalacja w kabinach ciężarówek komputerów pokładowych CarCube pozwoliła zoptymalizować, a w konsekwencji skrócić wszystkie procesy transportowe w firmie. Przyniosło to oszczędności czasowe. Poza tym polepszeniu uległa nie tylko kontrola kierowców, ale również osób obsługujących transport w biurach. Teraz nie ma wytłumaczenia, że „ktoś mi czegoś nie powiedział”, bo wszystkie procesy są archiwizowane. System Trimble Transport & Logistics jest bezpośrednio podłączony do szyny CAN, co pozwala kontrolować zużycie paliwa na wtryskach. Nie ma więc miejsca na dowolności interpretacyjne.

Wszystkie te korzyści przynoszą konkretne oszczędności, które można przeliczyć na pieniądze, jak chociażby to, że w rezultacie kontroli zużycie paliwa przez każdy pojazd firmy Garex Imperial, spadło średnio o litr na każde 100 km. Firma generuje większe dochody bez konieczności powiększania floty pojazdów. Słowem - dzięki systemowi Trimble Transport & Logistics wzrosła efektywność tego przedsiębiorstwa.


Referencje Garex Imperial
Liczba zatrudnionych

170

Flota

• ciągniki siodłowe – 96 szt.
• auta ciężarowe - 10 szt.
• własne naczepy - 52 szt.

Działalnosc

Transport dla branż: motoryzacyjnej, spożywczej i producentów innych dóbr konsumpcyjnych

Specjalizacje geograficzne

cała Europa

Rozwiazanie

Integracja z systemem TMS (Transport Management System) – InterLAN

Strona WWW www.garex.com.pl

Chcesz także zmniejszyć koszty paliwa?

Poznaj możliwości CarCube: łatwy w obsłudze asystent stylu jazdy, raporty FMS i nawigacja pojazdów ciężarowych mogą pomóc osiągnąć duże oszczędności.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać dodatkowe informacje lub zamów osobistą prezentację.