Overslaan en naar de inhoud gaan

Trimble Transport & Logistics introduceert Next Generation trucknavigatie voor zijn boordcomputers

Trimble Transport & Logistics lanceerde vandaag haar Next Generation trucknavigatie . Deze oplossing is bestemd voor de boordcomputers die worden ingezet in de transport- en logistieke sector. Met de nieuwe trucknavigatie bevestigt Trimble zijn ambitie om klanten te ondersteunen bij het verhogen van de efficiëntie en veiligheid van hun operaties. De nieuwe features omvatten o.m. een 3D-kaartweergave, een vergaande flexibiliteit om instellingen aan te passen, de mogelijkheid om meerdere truckprofielen aan te maken, alternatieve routevoorstellen, herberekening van routes op basis van realtime verkeersinformatie en een uitgebreide reeks waarschuwingen voor de chauffeur.

Aan de basis van de nieuwe trucknavigatie ligt CoPilot® Truck™, de innovatieve en truckspecifieke navigatie-engine van het Trimble bedrijf ALK. De CoPilot navigatietechnologie van ALK wordt in Europa onder meer ingezet bij toonaangevende truckproducenten. De combinatie van de Co-Pilot trucknavigatie-engine met de ontwikkelexpertise van Trimble heeft geleid tot een visueel aantrekkelijke en gebruikersvriendelijke trucknavigatie.

"Het is essentieel voor trucknavigatie dat er bij het verstrekken van relevante informatie rekening wordt gehouden met specifieke vrachtwagenattributen of met de snelheid van vrachtwagens en dat er specifieke veiligheidswaarschuwingen gegenereerd worden. Zo zal de trucknavigatie bruggen waar de vrachtwagen niet onderdoor kan vermijden en zal het systeem een waarschuwing geven voor een scherpe bocht op het traject. Bovendien wordt er voortdurend informatie uitgewisseld met de backoffice, zodat ook de planners een duidelijk overzicht krijgen van waar de vloot zich bevindt en wanneer de vrachtwagens hun bestemming zullen bereiken", duidt Michel Van Maercke, CEO van Trimble Transport and Logistics, Asia Pacific & EMEA, de context.

Flexibiliteit en gebruiksgemak

Een belangrijke grote vernieuwing in de trucknavigatie is de visuele weergave. Die werd aangepast aan het capacitief aanraakscherm van de boordcomputers. Daarnaast werden ook tal van gebruikersvriendelijke features toegevoegd. Zo kunnen de wegenkaarten in 3D weergegeven worden en wordt de chauffeur verwittigd als hij een flitscamera nadert (indien toegestaan in het specifieke land). Ook de snelheidsbeperkingen in de navigatie zijn – voor zover beschikbaar – specifiek aangepast voor vrachtwagens.

"Een andere nieuwe functionaliteit is rijstrookindicatie, waarbij de chauffeur op zijn boordcomputerscherm duidelijk aangegeven ziet hoe hij op drukke verkeerspunten moet voorsorteren om zijn route goed te vervolgen. Bovendien blijft de trucknavigatie actief wanneer de vrachtwagen door een tunnel rijdt. Bij het uitrijden van de tunnel kan de chauffeur meteen rekenen op juiste instructies van de navigatie", vervolgt Van Maercke.

Trimble heeft bij de ontwikkeling van de nieuwe trucknavigatieoplossing sterk ingezet op flexibiliteit en gebruikersgemak. Het systeem laat toe om heel wat instellingen op het touchscreen aan te passen aan de wensen van de chauffeur. Met één druk op het menu kan hij eenvoudig de weergave veranderen. Bovendien kunnen nu meerdere truckprofielen (op basis van de voertuigkenmerken en -beperkingen) gedefinieerd en bewaard worden. "In plaats van bij elke rit manueel de instellingen te moeten wijzigen, hoeft de chauffeur enkel het geschikte truckprofiel te selecteren en aan te passen indien nodig voordat hij aan zijn rit begint", legt Van Maercke uit.

Alternatieve routes

Naast de meest optimale route stelt de trucknavigatie vanaf nu ook steeds, twee alternatieve routes voor waaruit de chauffeur kan kiezen. Nieuwe routes worden automatisch berekend op basis van verkeersinformatie. "Voor de verkeersinformatie doen we een beroep op HERE (een Nokiabedrijf) tevens onze leverancier voor de digitale wegenkaarten. Op basis van de realtime verkeersdata van HERE biedt ons navigatiesysteem een duidelijke visuele weergave van de actuele verkeersinformatie op het traject. Een balk met kleurcodes toont in één oogopslag waar zich problemen voordoen. Door te klikken op de balk krijgt de chauffeur meer gedetailleerde informatie over het probleem. Verder kan de chauffeur zelf ook functies instellen. Zo kan hij bvb. aangeven dat hij een nieuwe, snellere route wil ontvangen vanaf vertragingen van pakweg langer dan een kwartier", vertelt Van Maercke.

Uiteraard voorziet de nieuwe trucknavigatie ook een volledige integratie met Trimble's backofficeapplicaties FleetWorks en FleetCockpit. Planners kunnen volledige routes doorsturen naar de vrachtwagen en communiceren met de chauffeurs om de operaties vlot aan te sturen en te optimaliseren.

"Met deze nieuwe mogelijkheden tillen we onze trucknavigatie naar een hoger niveau. De chauffeur krijgt toegang tot een flexibel configureerbare en gebruikersvriendelijke tool, met tal van innovatieve functies", besluit Van Maercke.