Overslaan en naar de inhoud gaan

AVEVE en Dumoulin realiseren aanzienlijke besparingen en tijdswinst met CarCube. Wachttijden fabrieken teruggedrongen, brandstofbesparing tot 5 liter per 100 kilometer.

De AVEVE Groep investeerde recent in een honderdtal Trimble CarCube boordcomputers voor de externe tranporteurs van het moederbedrijf als voor de eigen vrachtwagens van dochteronderneming Dumoulin. AVEVE en Dumoulin, die innovatie en duurzaamheid hoog in het vaandel hebben staan, dringen met de inzet van de boordcomputers de wachttijden bij de veevoederfabrieken flink terug. “Daarnaast kunnen we hiermee het brandstofverbruik met procenten verminderen”, vertelt Transport Manager Dries Callewaert van Dumoulin NV. 

AVEVE is uiteraard vooral bekend als toeleverancier van de Belgische land- en tuinbouw, ook heeft het landelijk de grootste winkelketen voor tuin-, dier- en bakplezier. Om de veevoederfabrieken goed en efficiënt te kunnen beleveren was een investering nodig in een modernere truckuitrusting. De keuze van AVEVE is gevallen op de Trimble CarCube en deze is inmiddels ingebouwd in de ruim veertig trekkende eenheden van het moederbedrijf en de dochteronderneming Dumoulin. Dries Callewaert, Transport Manager bij Dumoulin, producent van natuurlijke mengvoeders bestemd voor allerlei diersoorten, is erg tevreden over de implementatie van het project: “De start van het Trimble-project was in december en duurde slechts enkele weken, dat viel goed mee.” Overigens zijn de CarCube boordcomputers niet alleen in de trucks van de AVEVE-ondernemingen ingebouwd, ook de gehuurde charters die voor het bedrijf rijden zullen deze boordcomputers aanschaffen, waarmee het totaal uitkomt op iets boven de honderd.


Onnodig stilstaan met draaiende motor tegengaan

De inbouw van de CarCube boordcomputers valt samen met een bredere moderniseringsslag die AVEVE en Dumoulin maken. Binnen de organisatie van Dumoulin is een nieuw transport management systeem (TMS) van de Franse leverancier OET (Logalia) gekozen, wat momenteel wordt uitgerold. Naar verwachting is de implementatie daarvan begin april klaar. De voordelen van de CarCubes in combinatie met de transportsoftware is voor Callewaert iets om naar uit te kijken. “Door de keuze voor de CarCube boordcomputers kunnen we nu onze chauffeurs al beter volgen, ze zuiniger laten rijden en controleren of ze onnodig stilstaan met draaiende motor. Ook zijn we in staat om de wachttijden bij de fabrieken terug te dringen, we weten immers exact hoe laat de chauffeur er zal arriveren.” Weten wanneer de trucks arriveren bij de fabrieken is belangrijk omdat de auto’s een druk ritschema hebben en dagelijks veel adressen bezoeken. Doordat de boordcomputers signalen naar het TMS sturen, zijn de fabrieken in staat om direct na aankomst de goederen af te nemen of aan de chauffeur mee te geven. “En dat drukt uiteraard ook de kostprijs van de transporten”, aldus de Transport Manager.


Urenregistratie en verloning automatiseren

Vanaf maart zal Dumoulin ook de urenregistratie en de verloning van de chauffeurs via de CarCube kunnen doen. Dit zal de administratieve lastendruk van de onderneming verminderen. In de administratie zal ook zichtbaar zijn dat de kilometerkosten dalen doordat enerzijds de chauffeurs minder onnodige kilometers maken als gevolg van de ingebouwde navigatie in de CarCubes en anderzijds omdat het brandstofverbruik zal dalen. Callewaert: “Ik denk dat we bij tien procent van de chauffeurs wel tot vijf liter per honderd kilometer kunnen besparen.