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Ninatrans

Ninatrans réduit ses émissions de CO2 avec l'ordinateur de bord de Trimble.

Entreprendre en étant socialement responsable est extrêmement important pour Ninatrans. À cette fin, les systèmes informatiques intelligents sont indispensables. Le spécialiste des transports pour lesquels le temps et l'exactitude sont des facteurs critiques utilise donc le CarCube, l'ordinateur de bord de Trimble Transport & Logistics. « Les effets d'un stage pour améliorer le style de conduite s'atténuent avec le temps, c'est pourquoi nous utilisons le suivi continu du CarCube », explique Benny Smets, directeur général de Ninatrans, une entreprise élue « Transporteur de l'année » en 2013.

Le choix pour Trimble

"L'architecture de la solution de Trimble est moderne et ouverte, ce qui le rend facile à connecter à notre TMS."

Benny Smets, Directeur Général Ninatrans

Lauréate du Lean & Green Award

Le 3 février 2013, Ninatrans est l’une des premières entreprises en Belgique à recevoir un Lean & Green Award. En effet, le transporteur établi à Louvain a l’intention de réduire d'au moins 20% ses émissions de CO2 et ce, en cinq ans.
Une des mesures prises pour atteindre cet objectif est l’installation d’OptiFlow Sidewings, des déflecteurs d'air qui améliorent énormément l'aérodynamique des poids lourds. Ninatrans est la première entreprise en Belgique qui utilise ces déflecteurs. Par ailleurs, l'entreprise a déménagé pour s'installer dans un bâtiment qui permet de faire des économies d'énergie et possédant une station de lavage où l'eau est réutilisée. «Nous appliquons d’autres mesures comme par exemple la réduction de la consommation en carburant et l'amélioration du style de conduite de nos chauffeurs. Sans oublier une meilleure planification», déclare Benny Smet, directeur général de Ninatrans. En ce qui concerne ces derniers points, l'ordinateur de bord CarCube, utilisé depuis 2007 par Ninatrans, joue un rôle important.

Améliorer le style de conduite

Ninatrans utilise de façon intensive l'analyse du style de conduite, une des fonctionnalités du CarCube. «Le style de conduite des chauffeurs a une énorme influence sur la consommation en diesel. C'est pourquoi nous avons engagé un formateur qui, grâce aux données fournies par l'ordinateur de bord, peut surveiller le style de conduite  des chauffeurs et le corriger si nécessaire. Cela peut faire économiser jusqu'à 10% du carburant.»
«Concrètement, une économie virtuelle de 3 litres au 100 pour le parc de Ninatrans. Avec 120 véhicules effectuant chacun une moyenne de 120.000 km par an, cela fait potentiellement économiser 432.000 euros», dit Smets, qui ajoute qu'un simple stage n'est pas suffisant pour améliorer de façon durable un style de conduite. «Les effets d'un stage pour améliorer le style de conduite s'atténuent avec le temps. C'est pourquoi nous utilisons le suivi continu du CarCube.»  
L’autre fonctionnalité influençant l'émission de CO2 est le système de navigation pour les camions. «Ce dernier tient compte des limitations imposées aux poids lourds, comme le poids maximum autorisé et la hauteur des viaducs. Grâce à lui, nos véhicules empruntent toujours le trajet le plus rentable», ajoute Smets. Qu'il soit toujours possible de suivre les véhicules grâce au CarCube est un autre avantage. «Cela nous permet de mieux planifier les trajets successifs ou les trajets de retour. Car nous pouvons voir exactement où se trouve le chauffeur le plus proche.»

Élément d'un système complet

La contribution du CarCube à réduire l'émission de CO2, n'a pas été ce qui nous a principalement motivés, en 2007, à acheter cet ordinateur de bord. Mais plutôt la transparence et la simplicité de sa structure informatique. «De par ma profession d'analyste en informatique, j'ai toujours eu un grand intérêt pour les aspects informatisés du transport. L'architecture du CarCube est moderne et ouverte, ce qui le rend facile à connecter à notre système de gestion du transport (TMS)
Ce qui ne va pas toujours de soi, dit Smets. «Avant de nous engager avec Trimble, nous avons travaillé pendant un certain nombre d'années avec un autre ordinateur de bord. Je n'en étais pas vraiment satisfait. Cet ordinateur de bord n'était pas connecté à notre TMS et nous ne pouvions l'utiliser que pour communiquer avec les chauffeurs.» D'après le directeur général de Ninatrans, tout s'enchaîne naturellement dans la stratégie de Trimble. «Ils sont des spécialistes de l'ordinateur de bord et fournissent le meilleur système qui soit en ce domaine. Ils réalisent qu'un ordinateur de bord doit faire intégralement partie d'un système complet.» En tant que spécialiste de l'informatique, Smets est également satisfait de l'évolution du FleetXps app, l'application de Trimble pour les téléphones intelligents Android. «Vingt pour cent de nos trajets sont maintenant effectués par des sous-contractants. Grâce à la nouvelle application, nous disposons de bien meilleures possibilités pour suivre ces trajets.»

Simple à utiliser

Ninatrans utilise également le CarCube pour la rémunération des chauffeurs. Pour cela, l'ordinateur de bord est intégré au logiciel de LogicWay.  «Grâce aux calculs des coûts salariaux par ce système, nous pouvons rémunérer correctement nos chauffeurs en fonction de leurs services. Lorsque l'on calcule manuellement , on fait toujours des erreurs en arrondissant», dit Smets.
Au fil des années, Smets a investi dans des fonctionnalités complémentaires comme le scanner de documents dans la cabine. Par le biais de l'ordinateur de bord, les documents scannés arrivent directement dans le TMS. «Avant, nos chauffeurs devaient d'abord passer par le bureau, maintenant ce n'est plus nécessaire. Ce qui fait une différence en kilomètres. De plus nous pouvons envoyer les factures plus rapidement qu'avant. Et cela apporte directement un avantage financier.»
Pour les chauffeurs, le CarCube reste facile à utiliser malgré toutes ses possibilités. «Même pour les chauffeurs qui n'ont pas suivi de formation poussée. Après deux heures de cours, ils savent tous utiliser cet ordinateur de bord», constate Smets.
C'est en partie grâce aux systèmes de Trimble que Ninatrans est une entreprise qui a su se distinguer de façon positive au cours des dernières années. Smets explique: «Nous avons réussi à croître malgré la crise. En même temps, nous avons pu montrer que nous étions capables d'entreprendre tout en étant socialement responsables. Nous avons pu, et ce en partie grâce au CarCube, consacrer beaucoup d’attention à la formation et à l'encadrement de nos chauffeurs. Après tout, ils sont la force de notre entreprise.»

Référence Ninatrans
Effectifs

225

Flotte de véhicules

110 camions tracteurs, 10 poids lourds, 225 semi-remorques

Activités

Les transports pour lesquels le temps et l'exactitude sont des facteurs critiques, parmi lesquels le fret aérien

Zone d’activités

l'Union Européenne

Application

CarCube, FleetXps app
Intégration: CarCube intégré aux systèmes existants de back-office et LogicWay

Site web www.ninatrans.be

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