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Farm Trans prend une longueur d’avance grâce à CarCube. Une entreprise de transport dote 150 véhicules de nouveaux ordinateurs de bord.

Farm Trans a doté 150 camions de CarCube, l’ordinateur de bord développé par Trimble Transport & Logistics. Grâce à CarCube, les chauffeurs du spécialiste du transport réfrigéré et congelé et du transport de matières organiques vont parcourir beaucoup moins de kilomètres et consommer nettement moins de carburant qu’auparavant. Farm Trans pourra ainsi récupérer son investissement de départ en six mois. Les ordinateurs de bord ont été intégrés en peu de temps avec le TMS Mitoz ainsi qu’avec le système de calcul préalable des salaires de LogicWay. Theo Bos, directeur de Farm Trans : « Nous avons désormais une longueur d’avance sur la concurrence, et allons garder cette avance un moment... »


C’est le programme de navigation pour camion intégré dans CarCube qui a incité le transporteur à investir dans ces nouveaux ordinateurs de bord. Les camions de Farm Trans parcouraient jusqu’à présent six à dix pour cent de kilomètres de plus que nécessaire, selon TLN planner, le système de planification d’itinéraires sur lequel les tarifs de l’entreprise de transport reposent. « Avec le module de navigation CarCube, les écarts par rapport à TLNplanner ne dépassent plus les 3 pour cent. L’investissement dans les nouveaux ordinateurs de bord sera donc récupéré en six mois », précise Theo Bos, fondateur et directeur de Farm Trans, une entreprise spécialisée dans les transports de produits réfrigérés et surgelés et des matières organiques comme les pommes de terre et les céréales.
Farm Trans avait dans un premier temps installé CarCube sur cinq de ses camions à titre de test. « Et nous avons gardé le système ! En décembre 2011, nous avons commencé à équiper les autres camions. Depuis l’été, 150 camions ont été dotés d’un nouvel ordinateur de bord », explique T. Bos. « Il s’agit de camions parcourant l’Europe centrale et de l’Ouest, jusqu’en Pologne et au Royaume-Uni."

Une longueur d’avance grâce à Trimble

Investir dans CarCube cadre avec la politique de Farm Trans qui consiste à poursuivre en permanence les investissements et les innovations dans le domaine de l’automatisation. T. Bos : « Les tarifs sont imposés par le marché et notre entreprise de transport a peu de marge d’action à ce niveau. Par contre, nous pouvons agir sur notre prix de revient. Nous mettons dès lors tout en œuvre pour comprimer nos coûts. Et l’informatique joue un rôle énorme à ce niveau », explique le directeur, propriétaire de l’entreprise de transports.
T. Bos a apprécié l’enthousiasme dont Trimble a fait preuve face aux souhaits spécifiques de Farm Trans. « Avec un système standard, nous étions un transporteur parmi tant d’autres. Mais nous voulons nous démarquer de la concurrence. Grâce à CarCube et Mitoz, notre système de gestion des transports, nous avons maintenant une longueur d’avance. Et nous allons la conserver un bout de temps encore… »

 

 

Numériser les documents de bord

Le nouvel ordinateur de bord offre à Farm Trans de nombreux autres avantages. Citons par exemple la communication de données en temps réel entre les ordinateurs de bord et le bureau de Moerdijk. À la fin de chaque journée, Farm Trans est déjà en possession de toutes les informations du jour et T. Bos peut générer le rapport des tournées effectuées.
Farm Trans utilise également la communication de données pour l’envoi des lettres de voiture et des bons de pesée. Un scanneur de documents à main pratique a donc été installé dans les cabines. Dès que le chauffeur indique la fin du déchargement, l’ordinateur de bord demande automatiquement la lettre de voiture. « Ces documents sont directement ajoutés au dossier correspondant dans notre système de gestion Mitoz. Dès que le dossier est complet, un e-mail contenant les documents scannés est envoyé à notre donneur d’ordre. Cette façon de travailler épargne pas mal de travail au bureau… Et permet en outre à notre donneur d’ordre de transmettre sa facture à son client. »

Économies de carburant

Les chauffeurs de Farm Trans utilisent non seulement la navigation pour camion mais aussi l’assistant à la conduite de CarCube. CarCube attribue en effet une note correspondant au comportement de conduite du chauffeur sur la base des accélérations, des freinages, et du nombre de tours. « Les résultats s’affichent au bureau. Ainsi, si un chauffeur laisse tourner son moteur à l’arrêt durant plus de 5 minutes, nous pouvons directement entrer en contact avec lui. Chaque mois, nous établissons un récapitulatif des résultats et nous tentons d’améliorer le comportement de conduite des cinq chauffeurs les moins bien classés. Je pense que nous pourrons ainsi économiser quelque 3 pour cent de carburant cette année », précise T. Bos.
Pour les appels, Farm Trans utilise désormais également le module d’appel mains-libres de CarCube. « L’avantage, c’est que nous pouvons superviser le comportement en matière d'appel depuis le bureau. Cela nous permet d’épargner des centaines d’euros en frais de communication pour chaque chauffeur chaque année… »

Intégration fluide

Les ordinateurs de bord sont intégrés dans Mitoz, le système de gestion des transports (ou TMS) de Farm Trans développé par I-TeQ. C’est la première fois que ces deux systèmes sont intégrés. « L’un des avantages est que nos planificateurs ont désormais un aperçu du temps d’arrivée estimé par l’ordinateur de bord. Cela garantit la tranquillité d’esprit au bureau », ajoute T. Bos qui précise aussi que la collaboration entre Trimble et I-TeQ s’est réalisée sans le moindre problème.
Pour la rémunération des chauffeurs, sur le conseil de Trimble, Farm Trans a implémenté le système TripLog de LogicWay. T. Bos se dit réjoui du système de gestion des salaires. « Auparavant, pour chaque unité opérationnelle, nous passions dix à quinze heures pour vérifier l’ensemble des heures. Avec le logiciel de LogicWay, cette tâche ne nous prend désormais plus que deux heures, tout au plus. »

Question de réactivité

Marc van Vossen, directeur d’I-Teq, fournisseur du TMS Mitoz, est entièrement satisfait du projet. « Farm Trans est une entreprise qui a conscience qu’il convient de se distinguer sur le marché et qui reconnaît l’importance de l’automatisation. Et Trimble est une entreprise qui, à notre image, embraye très rapidement. Et qui ne rechigne pas à se retrousser les manches et à se mettre au travail. La coopération s’est donc parfaitement déroulée et l’interface a été rapidement développée », ajoute M. van Vossen.
Paul van Ruler, Account Manager chez Trimble, souligne la parfaite collaboration. « L’intégration a été réalisée en trois semaines. C’est dire si notre connectivité, mais aussi la réactivité d’I-TeQ ont été à la hauteur ! », affirme P. van Ruler. « Farm Trans est une entreprise qui n’hésite pas à avoir recours à l’informatique pour améliorer sa productivité et son efficacité, que ce soit au niveau de la planification et de la direction ou au niveau des chauffeurs. Le directeur de Farm Trans, Theo Bos, est perpétuellement à la recherche de nouvelles solutions. Mitoz et Trimble étaient indéniablement les partenaires dont il avait besoin ! »