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Économies de carburant: tentative de record du monde avec le CarCube de Trimble Transport & Logistics

Trimble Transport & Logistics soutient une tentative d'économie de carburant avec son ordinateur de bord CarCube. Le but est d'atteindre une consommation inférieure à 25 litres aux 100 kilomètres avec un 40 tonnes chargé à pleine capacité sur les quelques 1 600 kilomètres qui relient Munich à la ville italienne de Villa San Giovanni (port d'embarcation pour la Sicile). Les initiateurs du projet, Lifetime Technologies et MAN, veulent démontrer que des économies de carburant draconiennes sont possibles avec les nouvelles technologies. Vu l'absence de mesures comparables sur ce trajet jusqu'ici, ils veulent en outre établir ainsi un premier record du monde.

"Cette tentative de record représente une excellente occasion de montrer aux prestataires de services logistiques les multiples possibilités d'économie de carburant", explique Carsten Holtrup, Vice President Sales and Marketing de Trimble Transport & Logistics. Le fournisseur de services télématiques soutient les initiateurs du projet avec son ordinateur de bord CarCube, qui regroupe la télématique, la télémétrie, la téléphonie et la navigation dans un seul appareil.

Il est nécessaire d'évaluer en permanence les données du véhicule afin d'optimiser la consommation de carburant sur l'ensemble du trajet. Voilà pourquoi Trimble met à disposition un assistant à la conduite numérique. Il s'agit d'une fonctionalité du CarCube, saisissant des paramètres centraux comme la consommation, le régime, le comportement au freinage et en accélération via une interface FMS. Une barre d'état sur l'écran et des messages acoustiques signalent au conducteur comment il peut abaisser sa consommation actuelle. Comme le CarCube est relié directement au CANbus, Trimble met à disposition des rapports FMS détaillés. Tous les paramètres peuvent être suivis en ligne sur la plate-forme utilisateur FleetWorks.

La consommation de carburant actuelle dépend en outre du trajet, de l'état des routes et des conditions de circulation. Afin de calculer continuellement l'itinéraire le plus rentable, Trimble a aussi mis au point un système de navigation pour poids lourds qui prend en compte, outre les conditions de circulation du moment, les caractéristiques spécifiques du camion. Le système de navigation pour poids lourds fait partie intégrante du CarCube et assure le guidage du camion jusqu'à Villa San Giovanni.

Le départ de la tentative de record du monde est fixé au mardi 19 octobre, 7 heures 30. L'itinéraire du poids lourd relie Munich à Villa San Giovanni, le port d'embarquement pour la Sicile, via le col du Brenner.

En plus de Trimble Transport & Logistics, plusieurs sociétés soutiennent le projet de Lifetime Technologies et de MAN. Citons entre autres partenaires de renom Pneus Michelin, Pneuhage Reifendienstleister, SNIPTEC Motoroptimierung, xlite Felgen, HS-Schoch Spoiler, KUDA-Aero-Spoiler et BPW Achsen.