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Une architecture ouverte avec différentes fonctions d’importation et d’exportation

Pour un output correct, il faut disposer de données fiables. C’est une exigence de base évidente. Les calculs dans FleetHours sont basés sur les données fournies par les ordinateurs de bord. Celles-ci peuvent être complétées ou non avec celles du tachygraphe numérique.

Les entreprises intéressées par les avantages de FleetHours ne sont pas liées aux ordinateurs de bord de Trimble Transport & Logistics. Des connexions vers différents autres fournisseurs d’ordinateur de bord sont disponibles.

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En outre, FleetHours peut également traiter des données provenant de nombreuses sources externes. Pensez :

  • Aux données générées par les machines à pointer (pour l’enregistrement des heures dans les entrepôts et les bureaux, par exemple),
  • Aux données venant des sociétés de cartes de crédit ou des fournisseurs de carburant,
  • Aux données de l’enregistreur de température,
  • Aux informations géographiques,
  • Aux données FMS 
  • Aux données provenant des systèmes de TMS (Transportation Management System),

En les reliant les uns aux autres, FleetHours compare les données issues de ces différentes sources de manière à proposer, dans le cas de l’enregistrement de température par exemple, un aperçu du contexte dans lequel les mesures ont été effectuées (sur la route, pendant le déchargement, ...).

Du côté des résultats fournis, FleetHours génère un tableau-résumé détaillé des activités réalisées. Ce document est prêt à l’emploi et contient toutes les informations nécessaires, contrôlées et corrigées, concernant les paiements des heures et des indemnités pour la période salariale concernée. Ces données calculées peuvent être facilement exportées vers toutes sortes de progiciels salariaux et/ou vers les prestataires de paie.