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Correction automatique

Toutes les données peuvent ensuite être vérifiées et corrigées dans FleetHours. L’outil fournit toute une série d’options de correction et de contrôle automatiques.

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Par exemple, pour un ravitaillement en carburant, la correction standard est prévue après quinze minutes, mais dans certaines stations-service déjà après dix minutes. Un autre exemple: des règles de correction peuvent être appliquées sur des combinaisons d’activités, par exemple en fonction de la durée totale
allant du début à la fin du chargement.

Pour que la convivialité de l’outil soit totale, des codes couleur indiquent les écarts par rapport aux valeurs normales. De cette façon, celui qui effectue les contrôles obtient un aperçu clair des points importants.

Les tableaux de bord de contrôle et de correction peuvent être configurés pour chaque utilisateur. Les fonctions de contrôle et de correction sont proposées par le biais de fenêtres flexibles. Le tableau de bord de contrôle et de correction crée un aperçu clair des activités réalisées. Celui-ci se compose de plusieurs fenêtres. Ceci permet de présenter les données de telle manière à ce que l’action appropriée soit exécutée. Les différentes fenêtres utilisent des logiciels de cartographie, des graphiques, des alarmes, des vérifications de commande, des totaux et des chiffres clé. Ils sont flexibles et réglables par chaque utilisateur. Par le biais de rapports graphiques et textuels – ou une combinaison des deux – vous disposez d’un tableau de bord de contrôle et de correction vous permettant d’effectuer des ajustements à tous niveaux. Différents écrans de travail créent une vue d’ensemble des opérations en cours: les distances, les activités, le type de véhicule, le pays, la plaque d’immatriculation, les points d’intérêt, ...

En outre, le logiciel effectue aussi différents contrôles qui ne sont pas affichés et qui permettent de signaler par exemple les passages frontaliers ou d’indiquer qu’un PTO (Power Take-Off) est activé ou désactivé, etc.